Asphalt Urban GT 2, carreras ilegales

La franquicia Asphalt Urban Gt, desarrollada por Gameloft, tiene su origen en la N-Gage de Nokia. Para ese dispositivo fue la primera entrega de la saga (aunque posteriormente habría una versión para DS) y que también tendría cierta difusión en teléfonos móviles (una de las especialidades de la compañía francesa). En esta nueva versión de este juego arcade de coches, la difusión abarca tres plataformas: N-Gage, DS y PSP (aparte de la correspondiente versión para teléfono móvil). Con ello Gameloft se mete en el saturado mercado de videojuegos de coches que rodea a la pequeña de Sony, eso sí, en un principio parece ser un rival serio a los grandes nombres de esta consola: Need for Speed y Ridge Racer.

Asphalt Urban GT 2 cuenta con dos modos principales: Arcade y Evolución. En el primero podremos participar en pruebas de diversa índole de forma individual. De esta manera tendremos el modo Carrera Simple, donde debemos competir contra otros coches; Contrarreloj, poniéndonos a prueba contra nosotros mismos, intentando mejorar nuestra vuelta rápida; Persecución, cogemos alguno de los coches de la policía de distitos cuerpos del mundo y tenemos que conseguir volcar el mayor número de maleantes posible; Cacería, el juego inverso al anterior, en este caso somos el delincuente y debemos eliminar los coches patrulla; Eliminatoria, carrera en la que en cada punto de control se elimina al vehículo en último lugar. Algunas de estas pruebas están al principio bloqueadas y tendremos acceso a ellas cuando vayamos consiguiendo buenas puntuaciones.

Las competiciones se van desarrollando en diversas ciudades del mundo (Nueva York, Río, Tokyo, París, San Francisco), cada una con sus peculiaridades (grandes cuestas en San Francisco, circuito Nascar en Kansas…) y, al igual que las pruebas, algunos de los circuitos deben de ser desbloqueados. Para la competición se ha aumentado el número de licencias respecto a la primera parte, llegando a tener más de 40 vehículos distintos, desde un simple Volkswagen Golf hasta el más espectacular Lamborghini, pasando por todo tipo de motocicletas.

En el modo Evolución iremos desbloqueando distintos coches al resolver conjuntos de pruebas con alguna particularidad que las unifique (por ejmplo usar siempre motos). Cuando hayamos completado el conjunto de pruebas se nos desbloquearan vehículos o conseguiremos premios en metálico. Este modo incluye una prueba consistente en tener que sobrepasar la velocidad máxima que nos pone un radar. Además, con el dinero que hayamos ido consiguiendo, podremos ir evolucionando los vehículos que tengamos en el garaje, ya sea estéticamente (tuneandolo a más no poder) como técnicamente (adquiriendo mejoras para motor, frenos, amortiguadores, etc…). Hay que reseñar que la variedad de piezas para personalizar nuestrovehículos es bastante menor que la de algunos de sus competidores. El multijugador permite hasta cuatro jugadores (cada uno con su correspondiente copia) con tres modalidades: Carrera, Campeonato y Persecución).

La jugabilidad es el principal aliciente de Asphalt Urban GT 2, realmente adictiva y con una curva de aprendizaje muy alta. Es imposible salirse de la pista, por lo que el botón del freno apenas lo usaremos. Los circuitos no son excesivamente complicados, aunque se echa en falta algunos más puesto que, con la gran cantidad de pruebas a hacer, se terminan haciendo repetitivos. Durante la carrera podemos ir recogiendo tanto dinero como nitros. Estos últimos los usaremos para dar un empuje bestial a nuestro vehículo, pudiéndose encadenar hasta tres a la vez (potencia que nos permitirá tumbar a otros vehículos). Durante el juego aparece una barra de búsqueda policial, cuando esta se llene no solo tendremos que preocuparnos de los otros competidores sino también de cohes y motos patrullas, así como un helicoptero de la policía a los que habrá que conseguir darles esquinazo.

El aspecto gráfico esta correcto. Lo mejor es el diseño de los circuitos, no se corresponden a calles reales de las distintas ciudades, pero habrá diversos elementos que hará reconocible a cada población (como por ejemplo la torre Eiffel de París). Los elementos que componen la ciudad están bastante bien, con un colorido mayor que otro títulos del género, quitando realismo pero dándole un aspecto característicos. Los vehículos tienen un diseño que los hace bastante reconocibles, con una carga gráfica menor que otros títulos pero suficiente. Quizá las motos se llevan la peor parte, aunque sería más correcto hablar del motorista, que parece un espantapájaros.

Los efectos de sonido son bastante pobres, contrastando con una banda sonora que cuenta con “Lift me Up” de Moby. Las melodías del resto del juego son de un estilo similar pero terminan haciéndose cansinas, si no las quitamos es porque los efectos de sonido son aún peores. Las voces del juego están totalmente dobladas al castellano en las versiones de DS y PSP, no así en la versión original de N-Gage. La variedad de voces no es mucha, pero se agradece que se hayan preocupado de localizar el título.

Asphalt Urban GT 2 es un videojuegos de carrera arcade correcto, sin grandes virtudes pero sin grandes defectos. Es cierto que bebe bastante de otros títulos tanto por su temática como por el estilo de juego pero es posible que a muchos jugadores les parezca más divertido al ser más simple y directo.